Тест нової моделі BMW XM: огляд комплектацій, технічні можливості, дизайн.
Перед нами кросовер, що без вагань заявляє про себе формами, пропорціями та підсвіченою решіткою з характерними лініями М. Лінійка в Україні офіційно включає дві версії: XM 50e з гібридною установкою на 476 к.с. та XM Label із сумарною віддачею 748 к.с. — саме вона є найпотужнішим серійним М-автомобілем. Обидві модифікації — повнопривідні, з 8-ступеневим «автоматом» та фірмовим M xDrive.
Салон і мультимедіа
Усередині — фокус на М-атрибутику, вигнутий дисплей, проєкція на лобове та шкіра Merino. Водій взаємодіє з операційною системою BMW OS 8.5 через дотик, голос або контролер; доступні розширені онлайн-сервіси, навігація та спортивна телеметрія. Комплектації щедрі вже «в базі»: підігріви, вентиляція, аудіо преміум-класу, асистенти руху та паркування, а заднім пасажирам відведено майже «лаунж-зону».
Двигуни, динаміка, підвіска
XM 50e поєднує рядну «шістку» та електромотор, формуючи 476 к.с. і 700 Нм, розгін 0–100 км/год — 5,1 с. Версія Label використовує V8 4,4 TwinTurbo з тим самим електромотором, сумарно — 748 к.с. і 1 000 Нм, 0–100 км/год за 3,8 с. Для обох — адаптивна M Professional, керованість із запасом жорсткості та стабільності на високих швидкостях.
Електрорежим і заряджання
Плагін-гібридна система базується на батареї 25,7 кВт⋅год і бортовому зарядному пристрої 11 кВт (AC). Офіційний WLTP-діапазон у «чисто електричному» режимі становить близько 80–85 км для XM 50e; для Label — до ~47–52 миль у британській специфікації (еквівалентно ~75–84 км). Повна AC-зарядка займає орієнтовно 2 год 45 хв. Цього достатньо, щоб щоденні міські маршрути проходити «в нулі» щодо місцевих викидів, а за містом мати запас потужності V8/І6.
Габарити та практичність
Кузов — 5 110 × 2 005 × 1 755 мм, колісна база 3 105 мм. Багажник — від 527 до 1 820 л, допустима маса причепа з гальмами — до 2 700 кг. Споряджена маса, залежно від виконання, близько 2,7–2,8 т. Іншими словами, це справді «великий» М-кросовер, розрахований на дальні подорожі без компромісів у комфорті.
Комплектації на українському ринку
Офіційний сайт BMW України підтверджує доступність двох модифікацій: XM 50e (I6 PHEV, 350 кВт / 476 к.с., 0–100 за 5,1 с, WLTP-запас ходу 80–85 км) та XM Label (V8 PHEV, 550 кВт / 748 к.с., 0–100 за 3,8 с). Візуальні та інтер’єрні опції — від яскравих кольорів M Sao Paulo Yellow до шкіри Individual, карбонових декорів і 23-дюймових коліс.
Витрати та актуальні ціни в Україні
За даними профільних майданчиків, нові BMW XM 2025 модельного року стартують приблизно від 6,32 млн грн (станом на жовтень–листопад 2025 р.; далі все залежить від опцій і постачання). Операційні витрати залежать від стилю їзди: у WLTP для гібридів на кшталт XM комбінована витрата пального з повним зарядом і «порожнім» акумулятором суттєво відрізняється; у міському циклі електрорежим відчутно знижує витрати.
БМВ ХМ — це про два сценарії в одному: в місті — тихий електрокросовер із «довгою» батареєю для щоденної рутини, а на трасі — справжній М-флагман із реакцією суперкара. Кому потрібен універсальний, але емоційний «ультра-SUV», цей формат зайде; кому важливі компактність і мінімальні габарити — варто спершу примірятися, зважаючи на ширину понад два метри та масу понад 2,7 т.
Що сподобалося і що варто знати
Після кількох днів із XM ми зафіксували ключові враження: що дійсно вражає у повсякденній їзді, а що варто врахувати до покупки. Коротко: це не просто «швидкий гібрид», а великий М-кросовер зі своєю логікою керованості й експлуатації, тож корисно звірити очікування з реальністю ще до підписання договору.
- Сумарна віддача та розгін версії Label роблять її найпотужнішим серійним BMW M; при цьому 50e дарує достатню динаміку й помітну електричну автономію.
- Реальний щоденний пробіг у електрорежимі близький до WLTP лише за плюсових температур і з попереднім кондиціюванням; узимку запас ходу стискається.
- Підвіска M Professional тримає масу впевнено, але її характер — радше спортивний, ніж «люксово-плавний».
БМВ ХМ не намагається «подобатися всім». Це машина-маніфест, де дизайн безкомпромісний, електрифікація — практична, а керованість — у стилі М. Якщо шукаєте родинний простір, електричний будень і вибухову динаміку на вихідних — формат XM 50e/Label якраз про це. А ціна й габарити лише підкреслюють статус і фокус на конкуренцію з топовими «зарядженими» SUV.
BMW XM — флагман М-світу з власним характером: унікальна комбінація PHEV-динаміки, реальної електроходності й практичності великого кросовера. Якщо вам потрібні «дві машини в одній» і подобається естетика М — варто їхати на тест-драйв.
