Brabus відомий у всьому світі як еталон автомобільного тюнінгу. Коли це ательє береться за Mercedes‑AMG G 63, результат перевершує очікування навіть найвибагливіших клієнтів. Брабус Рокет 900 — це не просто чергове оновлення, а повноцінне переосмислення позашляховика, зосереджене на максимальній динаміці та агресивному вигляді.
Випущений у серії з 25 одиниць, цей автомобіль став культовим серед колекціонерів і ентузіастів надпотужних машин. Він зберігає харизму класичного G-Class, але додає до неї екстремальні характеристики, що дозволяють легко конкурувати з суперкарами. І все це — із збереженням повного комфорту преміального салону.
Технічна начинка і потужність
Під капотом — 4,5-літровий V8 Biturbo, модифікований Brabus. Інженери значно змінили блок циліндрів, турбіни та систему вихлопу, збільшивши об’єм двигуна до 4407 см³ і потужність до 662 кВт (900 к.с.). Головні переваги цього агрегату:
- Максимальний крутний момент – 1250 Нм, обмежений електронікою на 1050 Нм для збереження трансмісії
- Прискорення від 0 до 100 км/год за 3,7 с
- Максимальна швидкість — обмежена на рівні 280 км/год, хоча технічно можлива й більша
- Власна система випуску Brabus BoostXtra з керованим електронікою звучанням
Весь цей комплекс працює в парі з дев’ятиступеневою автоматичною коробкою передач, яка адаптована під нову потужність. Повний привід залишається, що гарантує стабільність навіть за максимального навантаження.
Аеродинаміка та зовнішній вигляд
Інженери Brabus врахували кожен аспект форми. Кузов укомплектований повним карбоновим обвісом Widestar з широкими крилами, розширеними бамперами та активними аеродинамічними елементами. Передній сплітер, карбонові вставки, задній дифузор — усе тестувалося в аеродинамічній трубі.
Серед особливостей:
- 24-дюймові преміальні диски BRABUS Monoblock Z із кованого сплаву
- Карбоновий капот із вентиляційними отворами
- Новий каркас кузова, посилений для більшої жорсткості
- LED-елементи підсвічування разом із модулем Rocket Launch Light Package
Розкіш всередині: інтер’єр преміум-класу
Внутрішній простір повністю перешитий вручну: ексклюзивна шкіра, елементи з карбону та алюмінію, вишивка BRABUS, індивідуальні сидіння з підігрівом, вентиляцією та масажем. Палітра кольорів — на вибір клієнта. Кожна з 25 моделей отримала свій унікальний інтер’єр. Додаткові елементи:
- Система BRABUS Touch Control Unit
- Вбудовані дисплеї для задніх пасажирів
- LED-підсвітка салону із 64 кольорами
- Фірмові логотипи Rocket 900 розміщено на підголівниках і центральній панелі
Ціна, доступність і цінність
Brabus Rocket 900 — авто не для кожного. Мінімальна ціна стартує від 453 489 євро, але залежно від індивідуальних опцій може досягати 570 000 євро. Поставки здійснюються напряму через штаб-квартиру Brabus у Боттропі (Німеччина).
Це інвестиційне авто, яке не втрачає цінності. Колекціонери та фанати Mercedes уже зараз змагаються за право придбати хоча б одну з 25 одиниць.
Підсумки
Brabus Rocket 900 — це зразок німецької майстерності, поєднання технологічної сили, точності конструкції та елітного преміального стилю. Він не лише демонструє, на що здатен G-Class у руках професіоналів, а й доводить, що справжній тюнінг — це мистецтво. У ньому ідеально поєднуються швидкість, надійність, комфорт і статус.
Той, хто сідає за кермо цього позашляховика, отримує не просто транспорт, а яскраву емоцію. Потужність у 900 к.с., унікальний стиль і лімітований випуск роблять цю модель легендою ще до того, як вона з’явилася на треку.
