Новий дизайн, двигуни, електроверсії, ціни в Європі та Україні.
Новий MINI виходить на ринок із переробленою платформою, цифровим інтерфейсом та ширшою лінійкою силових установок, щоб зберегти впізнаваний характер у більш «зелений» і підключений час. У фокусі — оновлений дизайн без зайвого декору, сучасні асистенти та вибір між бензиновими й електричними версіями під різні сценарії щоденних поїздок.
Дизайн і салон
Нове покоління зберегло компактні пропорції, але стало стриманішим у деталях. Чистіші поверхні кузова, нова графіка світлотехніки та мінімум хрому роблять силует сучасним. У салоні центральний елемент — круглий OLED діагоналлю 9,4 дюйма з MINI OS 9. Він замінює традиційні прилади, поєднує мультимедіа та клімат і підтримує голосові сценарії. Матеріали з високою часткою перероблених волокон, знайомі тумблери й зручна ергономіка підкреслюють характер моделі. Міні Купер відчувається більш цифровим, але зберігає тактильність і простоту керування щодня.
Лінійка двигунів і електроверсій
Бензинові Cooper C і Cooper S пропонують 1,5 та 2,0 літра відповідно у парі з семиступеневим «роботом» із двома зчепленнями. У електролінійці дві моделі. Cooper E має батарею близько 36,6 кВт·год і розрахований на міський цикл з регулярними підзарядками. Cooper SE отримав акумулятор приблизно 49,2 кВт·год і відчутніший запас ходу. Обидва підтримують трифазне AC 11 кВт, а пікова DC потужність сягає орієнтовно 70 кВт у E та до 95 кВт у SE, що відповідає середнім показникам класу 2025 року.
Динаміка та запас ходу
Cooper S традиційно жвавіший на розгоні та виразніший у середніх обертах. Електричні версії беруть миттєвою тягою з місця і тишею ходу. У типових міських умовах Cooper E показує реалістичні 250–290 км на заряді залежно від погоди, тоді як Cooper SE здатен подолати ще на кілька десятків кілометрів більше. На швидкісних ділянках запас ходу скорочується, тому далекі поїздки зручніше планувати з урахуванням хабів швидкого заряджання. Міні Купер у такому форматі залишається придатним і для щоденної рутини, і для заміських поїздок за умови розумного плану.
Кермованість і комфорт
Інженери зберегли «go-kart» характер, але приглушили дрібні коливання підвіски. Коротка база і прямий зв’язок з кермом дають впевненість у місті та на серпантинах, а додаткова шумоізоляція у зонах колісних арок робить трасові перегони спокійнішими. Рівень комфорту зріс без втрати швидких реакцій, що особливо помітно на розбитому асфальті.
Технології та оснащення
MINI Interaction Unit оновлюється «по повітрю» і працює з профілями користувача. Доступні асистенти утримання дистанції та смуги, моніторинг сліпих зон, попередження для пішоходів і комплекс допомоги при паркуванні. Тематичні режими змінюють графіку, підсвітку та звукові ефекти, створюючи різні сценарії поїздки. У більшості ринкових пакетів логічно об’єднані оздоблення, аудіо і захисні системи. Міні Купер завдяки персоналізації зберігає імідж емоційного міського авто і дозволяє легко підібрати стиль під власні смаки.
Експлуатаційні витрати та заряджання
У місті електроверсії виграють за рахунок рекуперації та стабільної вартості електроенергії. Домашнє AC 11 кВт повертає повний заряд за ніч. На трасі швидкі сесії дають зручну «добавку» до маршруту, хоча їхня тривалість залежить від температури і заповненості станції. Бензинові C і S лишаються універсальними для змішаних поїздок і не потребують спеціальної інфраструктури, тож питання вибору радше у пріоритетах на щодень.
Ціни в Європі та Україні
У грудні 2025 року на ключових ринках зустрічаються такі орієнтири стартових конфігурацій. У таблиці подано популярні версії з базовими характеристиками.
| Ринок | Версія | Потужність | Запас ходу WLTP | Початкова ціна |
| Німеччина | Cooper E | 184 к.с. | до близько 305 км | від 32 900 € |
| Німеччина | Cooper SE | 218 к.с. | до близько 402 км | від 40 650 € |
| Україна | Cooper C | 156 к.с. | — | від 1 474 467 ₴ |
| Україна | Cooper S | 204 к.с. | — | від 1 691 789 ₴ |
| Україна | Cooper E | 184 к.с. | — | від 1 518 501 ₴ |
| Україна | Cooper SE | 218 к.с. | — | від 1 682 511 ₴ |
Наведені значення залежать від пакетів опцій, податків і курсу валют. Різниця між E і SE пояснюється ємністю акумулятора, динамікою і швидкістю DC-заряджання. Для бензинових модифікацій прайс формують фіксовані набори обладнання, що спрощують вибір.
Для кого цей MINI
Cooper C підійде тим, хто хоче доступ до бренду і помірні витрати в місті. Cooper S варто обрати водіям, які очікують виразнішу динаміку та пружну керованість без втрати щоденного комфорту. Cooper E орієнтований на короткі і середні щоденні маршрути з нічними підзарядками, тоді як Cooper SE краще почувається на довших дистанціях завдяки більшій батареї та тязі. Міні Купер у будь-якій конфігурації залишається характерним хетчбеком, що поєднує емоції з практичністю і сучасними технологіями.
