Газорозподільний механізм (ГРМ) — критично важливий вузол у будь-якому двигуні внутрішнього згоряння. Його основне завдання — синхронізація роботи клапанів і поршнів. У більшості сучасних авто ця система побудована на основі ремінного приводу, що потребує точного обслуговування та своєчасної заміни. Поломка ГРМ — одна з найнебезпечніших для мотора, яка може призвести до капітального ремонту.
Найпоширеніші поломки ГРМ
- Обрив ременя
- Найнебезпечніший сценарій. Призводить до зіткнення клапанів з поршнями.
- Причини: зношення, ігнорування регламенту заміни, неякісний матеріал.
- Перескок ременя по зубцях шестерні
- Порушується синхронізація фаз газорозподілу.
- Причини: ослаблення натягу, несправність роликів або натягувача.
- Знос роликів і підшипників
- Викликає сторонні шуми, підвищене тертя, перегрів і вібрації.
- Може спровокувати обрив ременя.
- Витік масла на ремінь
- Масло розм’якшує структуру гуми, ремінь починає ковзати.
- Причини: негерметичні сальники розподільного або колінчатого валу.
- Деформація шестерень
- Може бути наслідком неправильного монтажу або ударів.
- Призводить до нерівномірного навантаження на ремінь.
Як уникнути проблем із ГРМ
- Дотримуйтесь регламенту заміни. У середньому — кожні 60 000–100 000 км пробігу.
- Завжди міняйте комплектом. Ремінь, ролики, натягувач і помпа мають працювати синхронно.
- Не економте на якості. Купуйте запчастини від перевірених брендів.
- Регулярно оглядайте систему. Навіть невеликий шум або запах гуми може бути сигналом.
- Уникайте самостійної заміни без досвіду. ГРМ — не той вузол, де можна експериментувати.
Висновок
Газорозподільний механізм — це серце синхронності двигуна. Його поломка може обійтись у тисячі доларів, але всього кілька простих правил допоможуть уникнути критичних ситуацій. Своєчасна заміна, якісні запчастини та регулярний огляд — запорука довгого життя вашого мотора.
